吳舜文
品牌、中國大陸市場，這是「工業鐵娘子」裕隆集團總裁吳舜文，未完成的兩個夢。
這位中國近代史上第一個女實業家，八月九日在台北榮總辭世，享年九十六歲。
素有中國工業鐵娘子之稱的吳舜文，縱橫紡織與汽車兩大工業逾半世紀，對台灣工業的貢獻無人能及。出身江蘇棉鐵之家的吳舜文，三十八歲出任台元紡織董事長；四十歲，與夫嚴慶齡成立裕隆汽車；五十八歲，出任中華汽車董事長，六十八歲接下裕隆汽車。傳奇的是，她堅持自製研發推出的汽車——「飛羚一○一」問世時，那時她已七十三歲。
走進裕隆設在敦化南路總部大樓十七樓，這個過去十九年來吳舜文上班的素雅空間，映入眼簾的是牆面上字體圓潤飛躍的「飛羚」墨寶；這是她一生最重要的夢，「如果我能夠活長一點，我一定還要有一部車子叫飛羚。」她曾這麼說。 這個願望，目前在裕隆內部正如火如荼的展開。高達四百人的研發團隊，正在新店廠內，進行最後確認，新車的名字叫LUXGEN（中文名為納智捷，豪華與智慧之義），是吳舜文獨子、裕隆集團董事長嚴凱泰的力作。這個計畫從浙江杭州一直延伸到苗栗三義，是裕隆多年來自創品牌最關鍵的一役。裕隆汽車總經理陳國榮說：「LUXGEN原型車亮相時，總裁（指吳舜文）就仔細端看這款新車許久。」
布建產銷體系、搶進大陸 打下裕隆車業的江山
為什麼吳舜文堅持自主研發及發展品牌？嚴凱泰說，留德的父親嚴慶齡師承「鐵血宰相」俾斯麥的思想，「他是那種大至輪船汽車、小到一根牙籤，都要自己做的實業家。」這樣的精神更延續變成母親吳舜文一生的堅持。 吳舜文一生還有幾個重大決定，就是在一九八八年堅持自斷手臂，堅持與長達三十年合作關係的經銷商國產分家，從零開始布建產銷體系，並在一九九五年前進大陸，循著堂弟、前中國人大副主席吳階平的人脈，透過旗下中華汽車，跨海創立福建東南汽車；二○○○年裕隆再與東風集團合創風神品牌，精準抓住布局中國車市的天時良機。
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